R系列減速機殼體是減速機的重要組成部分,通常采用鑄鐵材質,具有較高的強度和剛性,以下是具體介紹:
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材質與特點:常采用 HT250 高強度鑄鐵,這種材質具有良好的鑄造性能、耐磨性和減震性,能有效減少零件磨損,射型內(nèi)腔設計進一步增強了這一優(yōu)勢。此外,也有部分采用鋁合金材質,其特點是輕巧堅固,防腐蝕性好,適用于輕型機械和高溫環(huán)境。
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結構設計:多為整體式鑄造箱體,帶有加強筋,結構剛度好,有助于提高軸的強度和軸承壽命。同時,采用小偏置輸出設計,結構緊湊,能最大限度利用箱體空間,二級、三級減速可在同一箱體內(nèi)實現(xiàn),節(jié)省了空間。
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外觀特點:形狀一般為長方體或類似立方體,尺寸依據(jù)輸出扭矩和功率不同而變化。通常采用干式設計,通過油池潤滑,齒輪和內(nèi)部零件不浸泡在潤滑油中。外部有輸入和輸出軸的連接,一般采用法蘭連接或牙嵌式聯(lián)軸器,便于與電機和負載設備連接。
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作用:為減速機內(nèi)部的齒輪、軸等零部件提供支撐和保護,確保各部件保持正確的相對位置,保證傳動的準確性和穩(wěn)定性。同時,有助于散熱,將齒輪傳動等產(chǎn)生的熱量散發(fā)出去,維持減速機正常工作溫度。
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