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SUZUKI鈴木摩托車減震器
無錫求精碩普減震器有限公司是江蘇求精新材料集團(tuán)機(jī)動車零部件及總成事業(yè)部下子公司。我們公司專業(yè)生產(chǎn)各類減震器總成、 摩托車前后減震器及減震器零部件,包括鋁外管、內(nèi)管等。迄今為止,求精碩普減震器擁有數(shù)十種各類型的產(chǎn)品,我司以專業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為宗旨,滿足客戶需求為導(dǎo)向,長期配套供應(yīng)印度TVS ,GABRIEL,ENDURANCE 、美國MTD、歐洲ASKOLL,光陽摩托等等國內(nèi)外知名廠家。在行業(yè)內(nèi)具有良好的知名度和影響。更多 +
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BAJAJ摩托車減震器 3W ANTI DRIVE
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英雄本田 HERO PASSION PRO摩托車減震器
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印度BAJAJ CT100摩托車減震器
無錫求精碩普減震器有限公司是江蘇求精新材料集團(tuán)機(jī)動車零部件及總成事業(yè)部下子公司。我們公司專業(yè)生產(chǎn)各類減震器總成、 摩托車前后減震器及減震器零部件,包括鋁外管、內(nèi)管等。迄今為止,求精碩普減震器擁有數(shù)十種各類型的產(chǎn)品,我司以專業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為宗旨,滿足客戶需求為導(dǎo)向,長期配套供應(yīng)印度TVS ,GABRIEL,ENDURANCE 、美國MTD、歐洲ASKOLL,光陽摩托等等國內(nèi)外知名廠家。在行業(yè)內(nèi)具有良好的知名度和影響。更多 +
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印度TVS MOPED摩托車減震器
無錫求精碩普減震器有限公司是江蘇求精新材料集團(tuán)機(jī)動車零部件及總成事業(yè)部下子公司。我們公司專業(yè)生產(chǎn)各類減震器總成、 摩托車前后減震器及減震器零部件,包括鋁外管、內(nèi)管等。迄今為止,求精碩普減震器擁有數(shù)十種各類型的產(chǎn)品,我司以專業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為宗旨,滿足客戶需求為導(dǎo)向,長期配套供應(yīng)印度TVS ,GABRIEL,ENDURANCE 、美國MTD、歐洲ASKOLL,光陽摩托等等國內(nèi)外知名廠家。在行業(yè)內(nèi)具有良好的知名度和影響。更多 +
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無錫求精碩普減震器有限公司是江蘇求精新材料集團(tuán)機(jī)動車零部件及總成事業(yè)部下子公司。我們公司專業(yè)生產(chǎn)各類減震器總成、 摩托車前后減震器及減震器零部件,包括鋁外管、內(nèi)管等。迄今為止,求精碩普減震器擁有數(shù)十種各類型的產(chǎn)品,我司以專業(yè)優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品為宗旨,滿足客戶需求為導(dǎo)向,長期配套供應(yīng)印度TVS ,GABRIEL,ENDURANCE 、美國MTD、歐洲ASKOLL,光陽摩托等等國內(nèi)外知名廠家。在行業(yè)內(nèi)具有良好的知名度和影響。更多 +
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英雄本田HERO HONDA摩托車減震器
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彈簧減震器鑄造加工一體
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工程機(jī)械鑄件-
無錫鑄造廠是國內(nèi)大型的鑄造廠,主要生產(chǎn)工程機(jī)械鑄件、碳素鋼鑄件、低合金鋼鑄件、灰鑄鐵件等產(chǎn)品,致力于廣大客戶提供滿意的產(chǎn)品。想了解更多詳情,請咨詢!更多 +
- [常見問答]減速機(jī)殼體鑄造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范有哪些2025年08月11日 14:02
- 減速機(jī)殼體鑄造標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范主要包括國家標(biāo)準(zhǔn)和一些行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),具體如下: GB/T 9439-2023《灰鑄鐵件》:規(guī)定了灰鑄鐵的牌號、生產(chǎn)方法和化學(xué)成分、技術(shù)要求、試樣制備、試驗方法、檢驗規(guī)則及標(biāo)識、質(zhì)量證明書、防護(hù)、包裝和貯運。適用于砂型或?qū)嵝耘c砂型相當(dāng)?shù)蔫T型中鑄造的普通灰鑄鐵件,若減速機(jī)殼體采用灰鑄鐵材質(zhì),需遵循該標(biāo)準(zhǔn)。 GB/T 37400.6—2019《重型機(jī)械通用技術(shù)條件 第 6 部分:鑄鋼件》:規(guī)定了重型機(jī)械用碳鋼和低合金鋼鑄件的訂貨要求、制造工藝、技術(shù)要求、檢驗規(guī)則和試驗方法、質(zhì)量證明書、標(biāo)識和包裝。適用于砂型或?qū)嵝耘c砂型相當(dāng)?shù)蔫T型中鑄造的碳鋼和低合金鋼鑄件,若減速機(jī)殼體采用鑄鋼材質(zhì),可參考此標(biāo)準(zhǔn)。 JB/T 7946.3—1989《鑄造鋁合金金相 第三部分:針孔》:對于一些采用鋁合金材質(zhì)的減速機(jī)殼體,在檢驗鑄件內(nèi)部針孔時可參照該標(biāo)準(zhǔn),規(guī)定了鑄造鋁合金針孔的評級方法等內(nèi)容。 GB/T 1184-1996《形狀和位置公差 未注公差值》:減速機(jī)殼體鑄造后,在形狀和位置公差方面,若未做特殊標(biāo)注,可按照該標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行,以確定其公差范圍。 GB/T 6060.1-1997《表面粗糙度 比較樣塊 鑄造表面》:用于評估減速機(jī)殼體鑄造表面粗糙度,通過與樣塊對比,確定鑄件表面粗糙度是否符合要求。
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- [常見問答]哪種表面處理技術(shù)對注塑機(jī)鑄鐵件耐磨性的提升效果最好?2025年05月14日 16:10
- 從硬度提升角度:氮化處理、鍍硬鉻處理和熱噴涂的硬度提升較為顯著。氮化處理后表面硬度可達(dá) HV900 - 1200,鍍硬鉻硬度可達(dá) HV800 - 1000,熱噴涂的碳化鎢涂層硬度可達(dá) HV1000 - 1500,氧化鋁涂層硬度在 HV800 - 1200 左右。如果對鑄鐵件表面硬度要求極高,這些方法較為合適,其中熱噴涂的碳化鎢涂層硬度上限較高。
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- [常見問答]不同表面處理技術(shù)對注塑機(jī)鑄鐵件耐磨性的提升效果對比2025年05月14日 15:53
- 不同表面處理技術(shù)對注塑機(jī)鑄鐵件耐磨性的提升效果存在差異,以下是幾種常見表面處理技術(shù)的對比: 氮化處理 硬度提升:可使鑄鐵件表面硬度大幅提高,一般能達(dá)到 HV900 - 1200 左右,相比未處理的鑄鐵件,硬度提升數(shù)倍,有效提高抗磨損能力。 摩擦系數(shù)降低:氮化層具有良好的自潤滑性,能使摩擦系數(shù)降低,減少磨損。在實際應(yīng)用中,可使鑄鐵件在摩擦過程中的磨損量明顯減少,延長使用壽命。 耐磨性提升效果:由于硬度高和摩擦系數(shù)低,氮化處
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